Aeronautica Militare · Guida ai concorsi
Vuoi entrare in Aeronautica ma non sai da dove partire? In questa guida trovi spiegati in modo semplice i percorsi principali: VFI e VFT Aeronautica (ex VFP1 e VFP4), concorsi per Marescialli, Allievi Ufficiali e Scuola Militare Aeronautica. Requisiti, prove, stipendi e consigli pratici per costruire un piano di ingresso reale, non solo un sogno. Fonte: normativa e bandi ufficiali dell’Aeronautica Militare
Non sapere come entrare in Aeronautica è del tutto lecito
I concorsi per Aeronautica Militare sono tanti, con sigle che cambiano nel tempo (VFP1, VFP4, VFI, VFT…) e bandi che si aggiornano quasi ogni anno. È normale sentirsi confusi: “Meglio VFI, Marescialli o Ufficiali?”, “Che età devo avere?”, “Servono gli occhiali?”, “Devo già essere diplomato?”.
L’obiettivo di questa guida è fare ordine: capire le differenze tra i percorsi principali, vedere per chi sono adatti e costruire un piano realistico per entrare in Aeronautica Militare, senza perdere anni dietro bandi che non fanno per te.
Panoramica: tutti i modi per entrare in Aeronautica
In sintesi, oggi puoi entrare in Aeronautica attraverso cinque grandi canali, a seconda della tua età, del titolo di studio e dell’obiettivo di carriera:
| Percorso | Per chi è pensato | Obiettivo |
|---|---|---|
| VFI Aeronautica (ex VFP1) | Giovani con titolo di studio minimo richiesto dal bando, che vogliono iniziare come truppa. | Ingresso come Volontario in Ferma Iniziale, prima esperienza operativa. |
| VFT Aeronautica (ex VFP4) | Chi ha già svolto ferma iniziale e vuole continuare la carriera. | Ferma triennale con più stabilità e opportunità interne. |
| Marescialli Aeronautica | Diplomati che puntano al Ruolo Ispettori con maggiori responsabilità tecniche. | Formazione presso Scuola Marescialli e impiego in incarichi specialistici. |
| Allievi Ufficiali – Accademia Aeronautica | Diplomati orientati a una carriera da Ufficiale, spesso con prospettiva di laurea. | Percorso universitario-militare e comando di personale e mezzi. |
| Scuola Militare Aeronautica | Studenti delle superiori che vogliono un liceo in ambiente militare aeronautico. | Diploma liceale + formazione militare propedeutica. |
La scelta del percorso dipende dalla tua età, dal livello di studi e dal tipo di carriera che immagini (operativa, tecnica, di comando, ecc.). Nei paragrafi successivi vediamo ogni opzione nel dettaglio, con l’iter del concorso dedicato.
VFI Aeronautica (ex VFP1)
Il VFI Aeronautica (Volontari in Ferma Iniziale) è l’evoluzione dell’ex VFP1: è il concorso con cui molti giovani iniziano il proprio percorso nelle Forze Armate.
Caratteristiche principali
- Reclutamento di Volontari in Ferma Iniziale in Aeronautica Militare.
- Durata della ferma e possibilità di proroga stabilite da normativa e bandi.
- Impiego in vari reparti (supporto operativo, logistico, tecnico, ecc.).
- Possibilità di accedere in futuro a VFT e altri concorsi interni.
Requisiti tipici (da verificare nel bando)
- Cittadinanza italiana e godimento dei diritti civili e politici.
- Età generalmente compresa tra 18 e 24 anni non compiuti.
- Titolo di studio minimo indicato nel bando (di solito diploma di scuola secondaria).
- Idoneità psico-fisica e attitudinale al servizio militare.
| Fase | Cosa succede |
|---|---|
| Domanda online | Compilazione della domanda su concorsi.difesa.it / InPA e scelta dell’Aeronautica come Forza Armata. |
| Valutazione titoli | Punteggio attribuito in base a studi, servizi prestati, eventuali brevetti o qualifiche. |
| Convocazione alle prove | Calendario con date e luoghi per prove fisiche e accertamenti sanitari. |
| Prove di efficienza fisica | Corsa, piegamenti, addominali, trazioni secondo gli standard riportati nel bando. |
| Accertamenti psico-fisici | Visite mediche, analisi e valutazioni per l’idoneità al servizio militare incondizionato. |
| Accertamenti attitudinali | Test psicoattitudinali e colloqui per verificare stabilità emotiva e attitudine alla vita militare. |
| Graduatoria finale | Formata sulla base di titoli, idoneità e risultati alle prove; determina i candidati incorporati. |
Il VFI è ideale se vuoi iniziare a lavorare subito nelle Forze Armate, fare esperienza sul campo e capire se la carriera militare in Aeronautica è davvero quello che vuoi.
VFT Aeronautica (ex VFP4)
Il VFT Aeronautica (Volontari in Ferma Triennale) è il naturale proseguimento della ferma iniziale. È pensato per chi, dopo il primo periodo di servizio, vuole prolungare la permanenza in Aeronautica e costruire un curriculum più solido.
Cosa offre il VFT
- Ferma di durata pluriennale (tipicamente 3 anni), con eventuali proroghe secondo le norme.
- Maggiore stabilità rispetto alla ferma iniziale.
- Accesso a corsi, specializzazioni e talvolta concorsi interni dedicati.
- Valutazione di titoli ed esperienze utile per futuri concorsi in ruoli superiori.
Requisiti attesi
- Aver completato positivamente il percorso da VFI Aeronautica.
- Essere in possesso del titolo di studio richiesto (di solito diploma di scuola secondaria).
- Mantenere l’idoneità psico-fisica al servizio militare.
| Fase | Cosa succede |
|---|---|
| Domanda dei VFI | I Volontari in Ferma Iniziale presentano la domanda per il passaggio a VFT. |
| Selezione per titoli | Valutazione del servizio prestato, giudizi caratteristici, eventuali corsi e brevetti. |
| Accertamenti sanitari | Verifica del mantenimento dei requisiti psico-fisici richiesti per il ruolo. |
| Eventuali prove fisiche | Conferma dell’efficienza fisica minima richiesta dalla Forza Armata. |
| Formazione della graduatoria | Elenco dei candidati ammessi alla ferma triennale VFT, secondo posti disponibili e punteggi. |
VFP4 Aeronautica: cosa è cambiato
Per anni si è parlato di VFP4 Aeronautica come naturale prosecuzione del VFP1. La riforma dei modelli di ferma ha però introdotto le nuove sigle VFI e VFT, che stanno progressivamente sostituendo la terminologia precedente nei bandi.
È comunque utile conoscere il termine “VFP4” perché:
- è ancora presente in discussioni, vecchi bandi e siti informativi;
- ti aiuta a capire l’evoluzione del reclutamento in Aeronautica nel tempo;
- può comparire in tabelle di equiparazione, decreti e circolari di transizione.
Oggi, se senti parlare di “nuovo VFP4”, il riferimento pratico è quasi sempre il VFT Aeronautica. Quando cerchi informazioni aggiornate, concentrati su VFI e VFT e verifica sempre l’anno del bando.
Marescialli Aeronautica: il Ruolo Ispettori
Il concorso per Marescialli Aeronautica è pensato per chi vuole ricoprire incarichi tecnici e ispettivi, con più responsabilità rispetto alla truppa ma senza il percorso universitario tipico degli Ufficiali.
Chi può partecipare
- In genere diplomati (titolo e indirizzo specifici nel bando).
- Cittadini italiani entro limiti di età ben definiti (da verificare di anno in anno).
- Spesso è previsto un canale per civili e uno per militari in servizio.
Cosa offre il ruolo di Maresciallo
- Impiego in incarichi tecnici e di coordinamento.
- Responsabilità su personale, mezzi e sistemi complessi.
- Possibilità di crescere professionalmente rimanendo in un ambito specialistico.
| Fase | Cosa succede |
|---|---|
| Domanda di partecipazione | Presentazione della domanda sul portale concorsi, scelta eventuali specializzazioni e posti. |
| Prova scritta | Test di cultura generale e/o materie tecnico-professionali indicate nel bando. |
| Accertamenti psico-fisici | Visite mediche, analisi e verifiche sanitarie specifiche per il Ruolo Ispettori. |
| Prove di efficienza fisica | Corsa, esercizi a corpo libero e altre prove stabilite dal bando. |
| Accertamenti attitudinali | Test psicologici, colloqui e prove attitudinali finalizzate a valutare il profilo del candidato. |
| Eventuali prove orali | Colloqui orali su materie indicate e, in alcuni casi, lingua straniera. |
| Graduatoria e ammissione alla Scuola Marescialli | I vincitori frequentano la Scuola Marescialli dell’Aeronautica Militare, al termine della quale sono nominati Marescialli. |
Una volta superato il concorso, si frequenta la Scuola Marescialli, con un percorso che combina teoria, addestramento e attività pratiche nei reparti.
Allievi Ufficiali Aeronautica: l’Accademia Aeronautica
Se il tuo obiettivo è una carriera da Ufficiale, il riferimento è il concorso per Allievi Ufficiali dell’Accademia Aeronautica. È uno dei percorsi più selettivi, ma anche tra i più completi: unisce università, formazione militare e vita in reparto.
Percorso in Accademia
- Durata pluriennale con conseguimento di laurea universitaria.
- Indirizzi diversi (es. ingegneria, scienze aeronautiche, giurisprudenza, economia… secondo il bando).
- Attività addestrative, voli e periodi nei reparti operativi.
- Formazione su comando, leadership, gestione di mezzi e personale.
Per chi è adatto
- Studenti delle superiori o neo-diplomati con buone basi in materie scientifiche.
- Chi vuole una carriera a lungo termine nell’Aeronautica Militare.
- Chi è disposto a sostenere un iter selettivo impegnativo (scritti, fisiche, attitudinali, orali).
| Fase | Cosa succede |
|---|---|
| Domanda online | Iscrizione al concorso per Allievi Ufficiali sul portale concorsi, con scelta Corpo/Arma. |
| Prova preselettiva | Test di selezione a carattere culturale e logico-attitudinale. |
| Prova di inglese | Verifica delle competenze minime di lingua inglese. |
| Accertamenti psico-fisici | Visite mediche e accertamenti sanitari approfonditi per l’idoneità al ruolo di Ufficiale. |
| Prove di efficienza fisica | Prove atletiche (corsa, esercizi a corpo libero, eventuale nuoto) secondo parametri di bando. |
| Accertamenti attitudinali | Test psicoattitudinali, colloqui, valutazione della personalità e del potenziale di comando. |
| Prove culturali specifiche | Per alcuni Corpi (es. sanitario) prove su biologia, chimica, fisica; componimento breve e orale di matematica. |
| Graduatoria e ammissione in Accademia | I vincitori sono ammessi ai corsi in Accademia Aeronautica, con percorso universitario-militare integrato. |
Il bando per l’Accademia Aeronautica è periodico e viene pubblicato in genere tra dicembre e gennaio: è fondamentale monitorare i canali ufficiali ogni anno.
Scuola Militare Aeronautica: iniziare dalle superiori
La Scuola Militare Aeronautica è una scuola superiore militare d’eccellenza dove si frequenta un normale liceo (indirizzi indicati nel bando) all’interno di una struttura gestita dall’Aeronautica.
Cosa offre
- Diploma liceale riconosciuto a tutti gli effetti.
- Vita in convitto con disciplina e regolamenti militari.
- Attività formative e culturali legate al mondo aeronautico.
- Ambiente altamente selezionato e motivato.
Perché sceglierla
- Se vuoi vivere l’ambiente militare già dalle superiori.
- Se sogni l’Aeronautica e vuoi prepararti in anticipo a concorsi futuri.
- Se cerchi un contesto fortemente strutturato e meritocratico.
| Fase | Cosa succede |
|---|---|
| Domanda di ammissione | Presentazione domanda da parte di studenti in età da liceo, secondo requisiti di bando. |
| Prova scritta | Test di cultura generale e materie di base (italiano, matematica, logica, ecc.). |
| Accertamenti sanitari | Visita medica per accertare l’idoneità allo studio e alla vita in struttura militare. |
| Prove fisiche | Prove di efficienza fisica commisurate all’età degli studenti. |
| Accertamenti attitudinali | Test e colloqui per valutare motivazione, equilibrio e capacità di vivere in convitto. |
| Graduatoria e ammissione | I vincitori accedono alla Scuola Militare Aeronautica e iniziano il percorso liceale in ambiente militare. |
Frequentare la Scuola Militare non obbliga a proseguire in Accademia, ma offre una base ideale per chi vuole continuare poi in Aeronautica Militare.
Come entrare in Aeronautica: requisiti generali ricorrenti
Ogni concorso ha requisiti propri, ma ci sono alcuni elementi ricorrenti che tornano quasi sempre quando parliamo di come entrare in Aeronautica Militare.
Requisiti generali frequenti
- Cittadinanza italiana.
- Godimento dei diritti civili e politici.
- Assenza di condanne penali e procedimenti in corso.
- Non essere stati destituiti o dispensati da impieghi nella PA o Forze Armate.
Requisiti fisici e sanitari
- Idoneità psico-fisica al servizio militare incondizionato.
- Parametri di altezza, peso e composizione corporea entro i limiti previsti.
- Vista, udito e condizioni generali compatibili con la vita operativa.
- Tatuaggi non vistosi o contrari al decoro militare.
Le tabelle sanitarie e i requisiti esatti (compresi quelli per i vari ruoli: VFI, Marescialli, Ufficiali) sono sempre elencati negli allegati al bando e vanno letti con massima attenzione.
Come diventare militare dell’Aeronautica: piano in 4 step
Per passare da “mi piacerebbe entrare in Aeronautica” a un piano concreto, puoi seguire questi quattro passi:
Parti da tre domande: quanto vuoi studiare (solo diploma o anche laurea?), che tipo di responsabilità vuoi avere (operativa, tecnica, di comando) e quanto a lungo immagini la tua carriera militare. Da qui scegli il canale più coerente: VFI/VFT, Marescialli, Ufficiali o Scuola Militare.
Prima ancora di aprire i libri, scarica gli ultimi bandi per i concorsi che ti interessano (anche se sono chiusi). Evidenzia: requisiti di età, titoli di studio, materie delle prove, punteggi, scadenze, documenti richiesti e allegati sanitari.
Non focalizzarti solo sulla teoria. Prepara scritti (logica, cultura generale, materie specifiche), prove fisiche (corsa, piegamenti, addominali, trazioni, nuoto) e test attitudinali (psicoattitudinali, colloqui). Una preparazione equilibrata è ciò che ti fa arrivare sereno alle selezioni.
Un percorso strutturato con simulazioni, correzioni e coaching ti evita errori banali e ti aiuta a sfruttare al massimo il tempo a disposizione. Un tutor esperto di concorsi militari può indirizzarti sulle priorità e sulla strategia migliore per il tuo profilo.
Stipendi Aeronautica Militare: quanto si guadagna?
Lo stipendio nell’Aeronautica Militare varia in base al ruolo di ingresso, al grado e all’anzianità di servizio. Come riferimento, lo stipendio di un Ufficiale dell’Aeronautica può aggirarsi intorno a 25.000 € lordi annui, a cui si sommano indennità e benefici specifici.
| Ruolo | Trattamento economico indicativo | Cosa include |
|---|---|---|
| VFI Aeronautica | ≈ 900–1.200 € netti/mese | Indennità base + eventuali indennità operative e di impiego. |
| VFT Aeronautica | ≈ 1.100–1.400 € netti/mese | Compenso maggiore rispetto al VFI, con più stabilità nel tempo. |
| Allievi Marescialli | ≈ 1.200–1.500 € netti/mese | Vitto, alloggio, divisa forniti dall’Amministrazione + trattamento economico mensile. |
| Allievi Ufficiali | ≈ 1.000–1.300 € netti/mese | Vitto, alloggio, uniforme, materiale didattico + indennità. |
| Ufficiali in servizio | ≈ 25.000 € lordi annui e oltre | Stipendio, indennità, avanzamento di carriera e benefici previsti per il personale militare. |
Le cifre riportate sono stime indicative a fini orientativi: gli importi reali possono variare secondo grado, ruolo, anzianità di servizio, impiego operativo e aggiornamenti contrattuali.
Vuoi un vantaggio reale per entrare in Aeronautica?
Simulazioni strutturate, calendario di studio e feedback da docenti specializzati nei concorsi Aeronautica.
FAQ su come entrare in Aeronautica
Dipende da quanto vuoi studiare e dal tipo di responsabilità che immagini. Il VFI è ideale per iniziare e capire il mondo militare, il concorso Marescialli ti porta nel Ruolo Ispettori con compiti tecnici e gestionali, l’Accademia Aeronautica è il canale per chi desidera una carriera da Ufficiale con percorso universitario integrato.
In molti concorsi (soprattutto per Ufficiali) è possibile partecipare se conseguirai il diploma entro l’anno indicato nel bando. Controlla però con attenzione le date di conseguimento del titolo riportate nel concorso che ti interessa.
Dipende dal tipo di concorso e dal ruolo. Per alcune specialità (es. pilota) i requisiti visivi sono molto stringenti; per altri ruoli i limiti sono più flessibili. L’unico riferimento valido è sempre la tabella sanitaria allegata al bando, che indica esattamente i parametri di vista ammessi.
Sì, puoi riprovare finché rientri nei limiti di età previsti dai bandi. Molti candidati riescono a entrare al secondo o terzo tentativo, quando hanno un metodo di studio migliore e sono più preparati sulle prove fisiche e attitudinali.
Tieni d’occhio il Portale Concorsi Difesa, il Portale InPA e il sito ufficiale dell’Aeronautica Militare. Può essere utile anche iscriversi a newsletter specializzate o a percorsi come quello di Futura, che ti avvisano quando escono i bandi e ti aiutano a prepararti in tempo.
